forum.lex.bg

Здравейте!
Вече два пъти ме спират и глобяват за превишена скорост от 90 км/ч., когато пътувам с 55 км/ч. - пак съм нарушител все пак.
Закупих с фактура от МЕТРО радар-лазерен детектор "Кобра". В инструкцията има информация, че правото да приемаш радиосигнали на каквато и да е честота в САЩ е гарантирано от "The Communications Act" от 1924г. Как е в България?
За да има добра видимост съм го поставил на предното стъкло и ако ме спрат заради него, и поискат да ме санкционират просто не знам какво да правя.
Моля за съвет!

Подлежите на санкция по ЗДВП!Поне го прикрийте по някакъв начин.Доколкото знам контролните органи имат ограничен брой уреди засичащи наличието на антирадари.

Ако подлежа на санкция, тогава кой е разрешил на МЕТРО да ги продава?
Освен това, този радар-лазерен детектор е предназначен и да улавя сигнали от линейки, пожарни и др. Моля за още мнения и факти от нашето законодателство в тази област - радар, анти-радар, радар-лазерен детектор.

Не съм сигурен как е сега, но помня пт преди 2-3 г., че бяха забранени само АКТИВНИТЕ антирадари - т.е., излъчващите.

Този номер с 90 км/ч го направиха наскоро в СФ на мой близък. Само пресметнете, че за 1 мин., с тази скорост изминавате над 4.5 км..... има много методи за защита, но е въпрос на вероятност, да сработят.

Успех!

Идеята ми е, че ако нещо е забранено за ползване не може да бъде продавано официално в МЕТРО.
Сигурен съм, че имам право да го слагам отпред на автомобила, но не знам как да се защитя, ако решат да се заяждат и да заплашват.
МОЛЯ, дайте мнения!!!

Не е 4.5 километра, а само 1.5 километра, нали? 60 х 1.5 = 90 нп/час.

Уважаеми господине, може би колега,
Устройството което сте закупили и използувате в автомобила си е в същността си приемник на високочестотни сигнали, пренасяни от електромагнитни вълни, като радио и телефизионните сигнали. Както правилно отбелязва един участник в тази дискусия, то е пасивно. С други думи казано, то не излъчва сигнали и не "замърсява" радиочестотния спектър. Принципно то е със същия статут като радиоприемникът в колата Ви. Това НЕ Е АНТИРАДАР. Това е индикатор на наличието на контролен уред(Радар или доплеров скоростомер на подвижни обекти) и то само приоема тяхните сигнали и ви сдигнализира за близостта ви до такъв уред. В използването на такова устройство няма нищо неправомерно. Неправомерно и в нарушение на закона би било ако Вашето устройство излъчваше активно смущаващ сигнал, който да попречи на контролния прибор(РАДАР) на органите на МВР да работи и да отчита правилно скоростта. Тогава Вие бихте пречили и създавали умишлено затруднения на органа да извършва задърженията си. От друга страна, ако Вашето устройство излъчваше активно сигнали и не беше лицензирано като такъв източник- предавател, то щеше да наруши норми от Закона за далекосъобщенията - съответно в частта му за радиочестотния спектър, който пък се котролира от Комисията за ругулиране на съобщенията. Но вие имате ПАСИВНО устройство - приемник на сигнали в определен диапазон от този радиочестотен спектър. Това усторйство не подлежи на специално лицензиране, освен на контрол по БДС за евентуално ниво на накякви вредни излъчвания. Но щом е в пазарната мрежа значи такъв контрол върху него е упражнен. Нямате проблем и не е нужно да го криете. Именно и в това е неговата възпитаваща превантивна цел. Той се задейства от сигнал доста далеч от мястото където е радара. Щом намалите скоростта то вие не сте вече нарушител. Но имайте предвид мче понякога тези уреди сралотват и на други сигнали - не от радари непременно. Примерно служебни радиостанции , навигационни уреди и други елесктронни устройства излъчваще по-мощни електромагнитни вълни. Никой контролен орган на МВР не може да ви посочи норма, която Вие да нарушавате с ползуването на този уред. А щом няма нарушена норма, нама и нарушение, няма санкция и всички претенции по този въпрос към Вас ще бъдат неоснователни. Ако някой все пак се заяде то изисквайте да действа по съответната законосъобразна процедура - протоколи, актове наказателни постановления и те ще бъдант атакувани и отменени по съответния административен, респективно съдебен ред.

Бих желал да допълня нещо. В последно време някои контролни органи са снабдени с по-съвършени уреди, които действат с по-краткотрайни импулсни сигнали - просто един "изтрел". И устройство като Вашето няма да ги индикира. Просто неговата реакция е по-бавна и то изисква по-дълговременно приемане на сигнала на контролния уред(Радарът). Така че може неприятно да Ви изненадат със засичане и документиране на нарушението "превишена скорост" без да сте получили своевременно сигнал от Вашето устройство и да успеете да намалите ако действително сте в превишение. Но общо взето за сега тези по-модерни уреди са рядкост . Пък и нали знаете - "на всяко действие се намира бързо и противодействие". Въпросът е само на цена и време. Така че въпреки че сте инвестирали средства в "Кобрата" , 100% гаранции за пълно и навременно "ранно предупреждение" за "дебнещите" на пътя радари няма!!!

Благодаря много!
Все още не съм колега.

Знаех си, че не може да е забранено, щом се продава свободно.
Ако ми напишат акт за него, ще потърся Вашата помощ за съвет или официална защита. Нямам нищо против да ме санкционират, но да бъде точно отразена скоростта - много е кофти да караш с 55, а да ти пишат акт за 90.

Благодаря отново!

зависи от антирадара.
извинявам се, но практически всички уреди които ти "казват", че има ченгета напред, се наричат антирадари, не е ли така?
а иначе- както казват- има активни и пасивни. Пасивните нищо не си правят, така че нищо не могат да ти кажат за това. Все едно да те глобят за това че имаш стрелка на километража дето ти показва с каква скорост се движиш.
Активните обаче, мисля че се наричаха jammers, имат опции да предават информация до полицейския радар и да му "казват" с каква скорост се движиш ти, т.е. нещо което ти си вкарал преди това в менюто. Което значи че можеш да си летиш със 150 км/ч и полицейския радар ще покаже колкото си вкарал в твоя- примерно 55. Тези естествено са забранени практически навсякъде :) поради конфликтите които могат да се получат.
Друга опция на някои активни антирадари е да изпращат сигнали до кръстовища, светлините на които се регулират чрез механизъм, които отбелязва трафика. Иначе казано- наближаваш и можеш да "пуснеш" зеленото. Изобщо техниката е хубаво нещо. Ченгетата обаче са идиоти навсякъде, така че нормалната логика подсказва да гледаш да скриеш подобна джаджа колкото се може по бързо като те спрат, било то активна или пасивна :)

И аз така съм го пригодил - да го свалям веднага като ги видя, но трябва да бъде на стъклото за да има добра видимост и да върши някаква работа все пак.

според мен радарния детектор е безсмислен при нашите условия.

проблема е в това че дори и да се движите с 55 км/ч, ОРГАНИТЕ спокойно могат Ви санкционират за 90 км/ч отчетени с "дата и час" - по закон.

И както ми казаха при аналогичен случай - жалвай си се колкото искаш - което и мисля да направя ...

сигурно ще търся помощ тука като му дойде времето

"проблема е в това че дори и да се движите с 55 км/ч, ОРГАНИТЕ спокойно могат Ви санкционират за 90 км/ч отчетени с "дата и час" - по закон.
И както ми казаха при аналогичен случай - жалвай си се колкото искаш - което и мисля да направя ..."

Личен опит - при съдебно обжалване на подобно нак. постановление то по правило пада. Ченгетата следва да докажат по реда на НПК кой с каква скорост се е движил, а те не могат... Така че обжалвайте до дупка, особенно пред съд.

Чл. 181. Наказва се с глоба до 50 лв.:
1. собственик или длъжностно лице, което без уважителни причини не представи в определения срок превозно средство за технически преглед;
2. водач, който използва устройство, смущаващо действието на уредите, използвани за измерване скоростта на движение на моторните превозни средства;
Този цитат от ЗДвП конкретно посочва вида на устройствата, ползването на които е закононарушение. За да смущават действието на контролните уреди те следва да бъдат "активни". Лично аз ползвам "пасивно" регистриращо устройство от около 5 години точно защото ми беше писнало да се обяснявам на катажиите колко спешна работа имам и т.н. Въпреки, че след това са ме спирали поне 20 пъти, до сега никой не ме е попитал защо на предното стъкло имам такова устройство. Явно и те са наясно с разликата между "пасивни" и "активни" устройства. Така, че няма никаква причина за притеснение.

Колега sake6080,
Ще си позволя да Ви поправя - В административно-наказателното проивзодство и в частност относно констатирано нарушение на ЗДвП с АУАН, то обстоятелствата при които е извършено нарушението се приемат за верни до доказване на противното. ( Чл. 189. (1) ЗДвП. Актовете, с които се установяват нарушенията по този закон, се съставят от длъжностните лица на службите за контрол, предвидени в този закон.
(2) Редовно съставените актове по този закон имат доказателствена сила до доказване на противното.)
В този ред на мисли, не актосъставителите, а нарушителят трябва чрез пълно доказване да обори така приетите за установени факти, т.к. доказателствената тежест е в него.

MONTESKIO

За MONTESKIO

Точно така, прав сте. Но опитът ми показва, че в 90% от случаите пътните полицаи не са спазили я формата , я процедурата, я нещо друго. Резултат - актовете падат лесно в съдът. Просто българите не са свикнали да си търсят правата до дупка и полицията я кара "през просото" , понеже много малък процент от актовете и нак. постановления се оспорват.

Да, де.
Аз в бързината написах разтоянието по "моя случай".

:)

А, това за падането на актовете си е друга тема...
Във Варна има едни състави, които ги наричаме "фискалните" .. :)
Познайте, защо!?

:)

sake6080 написа:

> За MONTESKIO
>
> Точно така, прав сте. Но опитът ми показва, че в 90% от
> случаите пътните полицаи не са спазили я формата , я
> процедурата, я нещо друго. Резултат - актовете падат лесно в
> съдът. Просто българите не са свикнали да си търсят правата до
> дупка и полицията я кара "през просото" , понеже много малък
> процент от актовете и нак. постановления се оспорват.

Колегата monteskio е напълно прав!! Единственият шанс е ако актът, който е доказателственото средство за установяване на нарушението, за което е издадено НП и което е атакувано в съда, е дефектен по форма, липсва свидетел или нещо от този сорт. Мога да ви подскажа и един трик, който може да се използува, но разбира не всякога е възможно, а понякога и е неприятно и може би рисковано. Възможно е да се използува при дълги отсечки, където има "засади". Измерващото устройство(радарът) трябва да е с пряка видимост към возилото ви. Ако вие сте зад друг автомобил то засечен ще бъде той , а не Вашия. Така че лепвате се за някой безстрашен бързак и вероятността да Ви засекат рязко намалява. Но имайте предвид, че има и автоматични устройства, които освен измерване на скоростта правят и снимка на возилото и то обикновено, след като то е отминало радара. Върху снимката е имплантиран и се вижда и копие от цифровия дисплей на радара и съответно директно се чете скоростта с която сте се движили. Има и друг вид установяване на превишена скорост. Ако автомобил на контролен орган се движи зад вас и пак прави снимка на автомобила Ви и също върху нея се проектира числото, което показва спидометъра на колата с контролния орган. Абе старайте се да не превишавате установената скорост. Другото е късмет. Сериозно !!Все пак от Вашия уред - пасивния индикатор има определено полза. Но не е абсолютна защита.

Идеята е да имаме защита от лъжливо обвинение, а не от неспазване на процедурите по писане на акт.

Когато си в нарушение, нека има наказание - няма проблем.

Но ако съм с 55 км/ч, нека това да пише в акта.