РЕКЛАМАЦИИ ПО ЧЛ.117 ОТ ЗЗП
Публикувано на: 27 Фев 2015, 17:15Колеги, интересува ме вашето мнение по следния мой казус, подобен на който не намерих решаван в съдебната практика на СИЕЛА.
Намерих подобни с много по-малък материален интерес, за това искам да чуя компетентни мнения!
Собственик съм на чисто нов лек автомобил марка Мазда модел 3 закупен и изплатен изцяло на 08.09.2010г. от "Стар Мотор" България т.е. оторизиран дилър за БГ.
Търговската гаранция е 5г. или 150 000км. , събитие което настъпи първо, считано от датата на продажбата 08.09.2010г.
До настоящия момент автомобила направи над 20 листа сервизна история, като даде дефекти на двигател, сменяха се кабели на бобини на цилиндрите, горя бензинова помпа, електрониката постоянно дава дефекти след което повечето системи за сигурност блокират и част от тях спират да работят докато сервиза не ги "обучи" т.е. не изчисти грешките от РС на колата.
Пет пъти прекъсва изцяло тока на таблото/ вероятно от токов удари или прекъсване на кабел/, след което системата за изключване на двигателя I-STOP блокира и всеки път се налага да се ходи до сервиза на Мазда да са се възстановява работата на тази система.
Сервиза на Мазда отстрани повечето дефекти, но тези с електрическата система така и не успява да оправи трайно!
Достатъчни ли да тези на брой и вид дефекти, които продавача явно не може да отстрани, т.е. причината за тях не може да отстрани, за да разваля договора за продажба на колата и да искам нова кола или връщане на парите, които хич не са малко 43000 лв. с ДДС.
Какъв ще е изхода на едно дело за мен при тази фактология?
Намерих подобни с много по-малък материален интерес, за това искам да чуя компетентни мнения!
Собственик съм на чисто нов лек автомобил марка Мазда модел 3 закупен и изплатен изцяло на 08.09.2010г. от "Стар Мотор" България т.е. оторизиран дилър за БГ.
Търговската гаранция е 5г. или 150 000км. , събитие което настъпи първо, считано от датата на продажбата 08.09.2010г.
До настоящия момент автомобила направи над 20 листа сервизна история, като даде дефекти на двигател, сменяха се кабели на бобини на цилиндрите, горя бензинова помпа, електрониката постоянно дава дефекти след което повечето системи за сигурност блокират и част от тях спират да работят докато сервиза не ги "обучи" т.е. не изчисти грешките от РС на колата.
Пет пъти прекъсва изцяло тока на таблото/ вероятно от токов удари или прекъсване на кабел/, след което системата за изключване на двигателя I-STOP блокира и всеки път се налага да се ходи до сервиза на Мазда да са се възстановява работата на тази система.
Сервиза на Мазда отстрани повечето дефекти, но тези с електрическата система така и не успява да оправи трайно!
Достатъчни ли да тези на брой и вид дефекти, които продавача явно не може да отстрани, т.е. причината за тях не може да отстрани, за да разваля договора за продажба на колата и да искам нова кола или връщане на парите, които хич не са малко 43000 лв. с ДДС.
Какъв ще е изхода на едно дело за мен при тази фактология?